NUMERI TELAIO E MOTORE

TRIUMPH FRAME AND ENGINE NUMBERS

I numeri di motore sulle Triumph sono incisi sul carter appena sotto al cilindro sul lato sinistro (lato drive). I numeri di telaio sono invece stampigliati sul telaio, sul tubo che scende dal  cannotto sullo stesso lato. Incisioni storte e mancanza di uniformità nella profondità delle incisioni sono piuttosto comuni. I numeri di motore e telaio corrispondono a partire dal 1950.

 

1938 TO 1949 MODELS

Anno è modello sono indicati come prefisso al numero di motore. L’anno di produzione era indicato inizialmente con l'ultima cifra dell'anno e successivamente con le utime due: dal 1937 al 1939 (7, 8 o 9 ) mentre dal 1946 al 1949 (46, 47, 48 o 49). 

Il modello era indicato dai prefissi  "T" or "5T" per Speed Twin, "T100" per il Tiger 100, "3T" per i twin 350 e "TR5" per il Trophy.
Ad esempio il codice 8-T-33445 intende un 1938 Speed ​​Twin (più tardi identificato come "5T" invece di "T"). Per i telai i prefissi erano “TH” per gli early Speed Twin e “TF” per T100 e Speed Twin 39/40, per 40-5T-26445 intende un 1940 Speed ​​Twin. Questa pratica venne seguita religiosamente, anche se alcuni prefissi a una cifra possono apparire su modelli dopoguerra. I modelli 3T avevano prefisso “TL” fino al 1948 e “TC” per il 1949. I modelli TR5 per il 1949 sono riconoscibili dalla lettera “T” posta dopo il numero. Tutti gli altri telai erano “TF”. I modelli TR5 non hanno una numerazione separata ma concomitante con gli altri modelli.

YEAR	ENGINE NUMBERS	FRAME NUMBERS
1946	da 72000	come da nota
1947	da 79046	come da nota
1948	da 88782	da TF 15001 a TF25000
1949	da 100762	da 25001 a TF33615

 

1950 TO 1979 MODELS FRAME AND ENGINE NUMBERS MATCH

 

YEAR	UNIT 350/500	PRE UNIT 500/650
1950	*	da 100N
1951	*	da 101NA a 15808NA
1952	*	da 15809NA a 25000NA
		e poi da 25000 a 32302
1953	*	da 32303 a 44134
1954	*	da 44135 a 56699
1955	*	da 56700 a 70929
1956	*	da 70930 a 82799
		da 0100 a 0944
1957	da H101 a H760	da 0945 a 011115
1958	da H761 a H5484	da 011116 a 020075
1959	da H5485 a H11511	da 020076 a 029363
1960	da H11512 a H18611	da 029364 a 030424
		e poi da D101 a D7726
1961	da H18612 a H25251	da D7727 a D15788
1962	da H25252 a H27932	da D15789 a seguire

 

YEAR	UNIT 350/500	UNIT 650
1963	da H29733 a H32464	da DU101 a DU5824
1964	da H32465 a H35986	da DU5825 a DU13374
1965	da H35987 a H40527	da DU13375 a DU24874
1966	da H40528 a H49832	da DU24875 a DU44393
1967	da H49833 a H57082	da DU44394 a DU66245
1968	da H57083 a H65572	da DU66246 a DU85903
1969	da H65573 a H67331	da DU85904 a DU90282

 

TRIUMPH ALPHA-NUMERIC PREFIX NUMBERING SYSTEM (dal 1969)

Nel 1969 Triumph ha introdotto un nuovo sistema di numerazione per motore e telaio. Nella parte superiore e’ indicata la denominazione del modello, nella parte inferiore un codice composto da due lettere seguite da un numero di cinque cifre. La prima lettera rappresenta il mese di produzione, la seconda lettera l’anno di produzione. infine il numero che inizia da 00100 per ogni anno di produzione. La lettera "V" dopo il codice del modello indica la dotazione del cambio a 5 marce.

MONTH OF MANUFACTURE	YEAR OF MANUFACTURE
A - JANUARY	C - 1969
B - FEBRUARY	D - 1970
C - MARCH	E - 1971
D - APRIL	G - 1972
E - MAY	H - 1973
G - JUNE	J - 1974
H - JULY	K - 1975
J - AUGUST	N - 1976
K - SEPTEMBER	P - 1977
N - OCTOBER	X - 1978
P - NOVEMBER	A - 1979
X - DECEMBER	B - 1980